Category: космос

Category was added automatically. Read all entries about "космос".

Shukhov Hyperboloid Moscow

Турнир по баскетболу памяти Юрия Гагарина

В День космонавтики начался Молодёжный турнир по баскетболу памяти Юрия Алексеевича Гагарина в честь 55-летия первого полёта в космос. Отборочные матчи проводятся в формате стритбола при поддержке Музея космонавтики и фонда "Шуховская башня". Финал турнира пройдет в конце июня у мемориала "Покорителям космоса" на Проспекте Мира.

https://www.youtube.com/watch?v=aA_UAF3YmpA


Первый космонавт планеты Земля Юрий Алексеевич Гагарин во время обучения в Саратовском индустриальном техникуме с 1951 по 1955 годы был бессменным капитаном баскетбольной команды. Она неоднократно побеждала среди учебных заведений города Саратова и на встречах с командами студентов из других городов.


Юрий Гагарин во главе баскетбольной команды Саратовского индустриального техникума

«Игра в баскетбол нравилась своей стремительностью, живостью и тем, что в ней всегда царил дух коллективного соревнования. Броски мяча в корзину с ходу и с прыжка вырабатывали меткость глаза, точность и согласованность движений всего тела», – написал Юрий Гагарин в своей книге «Дорога в космос». Уже на 11 день после полёта в космос Юрий Алексеевич подтвердил своё пристрастие к баскетболу посетив международный баскетбольный турнир в Лужниках (http://sportbo.ru/article/64231/).

Collapse )



http://www.kosmo-museum.ru/
https://www.facebook.com/Shukhov.Tower


Shukhov Hyperboloid Moscow

Нештатная ситуация в первые сутки полёта станции "Мир"

20 февраля 1986 г. расчетом 2-го НИУ в 00:28:23 декретного московского времени с ПУ-39 площадки № 200 комодрома Байконур ракета-носитель «Протон-К» вывела на низкую орбиту базовый блок орбитальной станции «Мир». Через полтора часа произошла нештатная ситуация с подъёмом орбиты базового блока "Мира". После отделения от носителя на низкой орбите 6 часов (4 витка) не могли запустить главный двигатель базового блока станции и поднять орбиту из-за отсутствия обработки цифровой телеметрической информации, включая информацию об ориентации станции. Главный двигатель можно было включить, но станция при неправильной ориентации опустилась бы вниз и сгорела в атмосфере. Время жизни на низкой орбите штатно составляло менее 5 суток, а из-за перегруза базового блока "Мира" реально около суток. Затраты на разработку программы орбитальной станции "Мир" и создание базового блока на момент старта составили 5,8 миллиардов долларов США. Поэтому падение базового блока в океан было бы огромной катастрофой. А СМИ сразу после старта уже объявили об удачном пуске станции "Мир".


Базовый блок станции "Мир" запущен 20.02.1986

По информации от работавших в смене в зале управления ЦУПа оперативной аналоговой телеметрии по ориентации базового блока в ЦУПе не было. Кодовая телеметрия штатно должна была обрабатываться на комплексе АС-6-БЭСМ-6 и отображаться в залах управления, но он завис от огромного потока информации. Шла параллельная обработка на новом комплексе ПС-2000 — Эльбрус-2 с выдачей результатов только на распечатки в шестнадцатиричных кодах. Руководству ЦУПа новый комплекс с молодыми специалистами не очень нравился, его приемку тормозили заслуженные конкуренты с комплекса АС-6-БЭСМ-6. Поэтому не было вывода обработки с ПС-2000 — Эльбрус-2 на экраны в залы управления ЦУПа, и эта обработка не была принята официально.

На борту считалась только стабилизация станции. Куда ориентирована главная двигательная установка показывала только кодовая телеметрия. Вводились уставки на коррекцию ориентации перед запуском главного двигателя. Команда на его запуск шла тоже с земли.

Обработку телеметрии при полном потоке с влиянием помех на предстартовом этапе не тестировали. Приемка АС-6-БЭСМ-6 шла по отдельным бортовым системам и по 3-5 системам в группе теста одновременно, но не по полному потоку со всех бортов. Акты подписали как всегда ...

Первые два витка думали что БЭСМ может ещё справится. Потом из зала и с балкона убрали журналистов и лишних. Крыли матом БЭСМ-6 и отделы его готовившие к обработке. Рюмин, Елисеев, Феоктистов и другие руководители полётом на глазах у более высокого начальства ещё 2 витка лично грустно ходили вдоль вонючих лент МА-8, раскатанных под большими экранами, а в это время группа наиболее "сознательных" пыталась расшифровать с этих лент кодовую телеметрию с часовой задержкой. Некоторых, которым грозила потеря должностей, спасал валидол и корвалол. Другие громко отдавали бессмысленные команды и наращивали уровень использования мата в главном зале управления ...

Только в четыре часа ночи принесли неофициальную обработку с "Эльбруса" в шестнадцатиричных кодах. Владимир Николаевич Бранец и Борис Евсеевич Черток сказали, что могут по распечатке с "Эльбруса" выдать уставки на пуск главного двигателя, если свежую распечатку быстро спустят с четвёртого этажа в зал управления через короткое время с момента вхождения в зону видимости. Назначили двух спортивных офицеров для срочной доставки распечатки бегом в главный зал управления от "Эльбруса" с четвёртого этажа (трансляция телеметрии с "Эльбруса" в ГЗУ отсутствовала).

В начале очередной зоны видимости базового блока станции распечатку быстро доставили в главный зал управления. На основе шестнадцатиричных кодов "Эльбруса" Бранец и Казначеев быстро просчитали уставки на обыкновенном калькуляторе. После выдачи уставок ориентации на борт и отработки системы управления выдали команду на пуск главного двигателя. В зале наступило гробовое молчание - все слушали по циркуляру переговоры с НИПами и кораблями. Минут через двадцать с Камчатки и с кораблей подтвердили, что орбита действительно поднялась. В океан "Мир" не упал. Наступил момент вздохов облегчения и общей радости. После шестичасового напряжения некоторые начали пить водку.

Комплекс ПС-2000-ЭЛЬБРУС-2 (руководитель Анатолий Матвеевич Титов) стал главным по обработке телеметрии "Мира" и в дальнейшем был главным на "Буране". Ряд руководителей и сотрудников получили за эту обработку кодовой телеметрии Премию Совета Министров СССР.

Источники: http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum9/topic7564/
+ воспоминания специалистов, работавших в стартовой смене "Мира".



Shukhov Hyperboloid Moscow

Самые главные ракеты России - это Шуховские башни!

Член-корреспондент РАН Васильев Валерий Витальевич: "... Идея сетчатой конструкции предложена и впервые реализована академиком В.Г.Шуховым. Сетчатые конструкции образованы системой ребер, изготовленных из современных композитных материалов методом автоматической намотки на станках с программным управлением. В сочетании с высокой удельной (по отношению к плотности) прочностью и жесткостью волокнистых композитных материалов и возможностями технологии непрерывной намотки она позволяет получать конструкции с уникальными характеристиками, значительно превышающими соответствующие показатели традиционных подкрепленных и трехслойных конструкций изготовленных как из металлов, так и из композитов.
Сетчатые конструкции предложены в 80-х годах в Центральном НИИ специального машиностроения (ЦНИИСМ) и в настоящее время изготавливаются серийно применительно к ракетному комплексу Тополь-М и космическому носителю Протон-М. На стадии экспериментального производства находятся космические платформы, разрабатываемые в Центре информационных спутниковых систем им. М.Ф. Решетнева, а на стадии проектирования - конструкции космических носителей РКК Энергия им. С.П. Королева. Разработанные в России сетчатые композитные конструкции получили признание за рубежом (Russian Anisogrid Structures). Изготовленные в ЦНИИСМ переходные отсеки полезной нагрузки широко используются для запуска информационных спутников зарубежного производства космическим носителем Протон-М. ...
В последние годы композитные геодезические конструкции рассматриваются ведущими отечественными и зарубежными авиастроительными компаниями в качестве перспективных элементов планера пассажирского самолета нового поколения. В ЦНИИСМ осуществляется проектирование и изготовление экспериментальных конструкций применительно к самолетам, разрабатываемым компаниями Boeing и Airbus Industries. ... завершен эскизный проект геодезической композитной конструкции секции фюзеляжа, стабилизатора и концевой части крыла отечественного пассажирского самолета МС-21. ..." -
http://www.ras.ru/FStorage/Download.aspx?id=c8b9cbba-99cb-42bd-80ac-c1a87247f2e8
http://www.rfbr.ru/rffi/ru/books/o_1783127#111

"... Члены Президиума Российской академии наук и все присутствующие заслушали научное сообщение члена-корреспондента РАН Васильева В.В. «Композитные сетчатые геодезические конструкции для аэрокосмической техники». В обсуждении принимали участие академики Климов Д.М., Кокошин А.А., Колесников К.С., Осипов Ю.С., Рундквист Д.В., Фортов В.Е., член-корреспондент РАН Гольдштейн Р.В., кандидат технических наук Ба­рынин В.А., (Центральный научно-исследовательский институт машино­строения), доктора технических наук Бахвалов Ю.С, Петроковский С.А. (Государственный космический научно-производственный центр им. М.В.Хруничева), доктор физико-математических наук Чернышов С.Г. (НАГИ им. Н.Е. Жуковского). ..." - http://www.ras.ru/presidium/documents/directions.aspx?ID=b59e5abc-2344-42b2-a853-2316e31e7e30

Шуховские оболочки в космонавтике и авиации - видео:
http://youtu.be/ZvJAp0AfSTM